发布日期：2017-01-13
西英格兰大学研究人员的成果可以转化成措施，帮助改善英国的空气质量。 西英格兰布里斯托尔空气质量管理资源中心的研究人员进行的分析，有助于国家健康保健研究所（NICE）指导草案的公布，该草案的目的是减少空气污染。 为了开发这个指南，NICE委托西英格兰大学和独立顾问公司Eunomia，研究当地政府在解决道路交通引发的空气污染方面所应用措施的效果和成本效率。 根据皇家儿科与儿童健康学会的研究，解决交通污染的措施是最重要的，因为公路交通占一个地区氮氧化物污染水平的80%，超过了限度。 西英格兰大学和Eunomia公司所做的分析表明，在某种情况下，对于空气污染进行干预，获得的益处高于成本。干预评估包括越野车车道，街道清扫，高速公路限速，支路建设，路障，封路，低排放区和汽车怠速。 该分析是NICE针对当地政府工作人员在运输，规划和公共卫生方面更广泛咨询的一部分。在英国未能达到欧盟二氧化氮排放限值，中央政府有权利根据欧盟要求对地方政府罚款的时候，这份分析报告已经发布了。根据皇家儿科与儿童健康学会的分析，在英国，估计每年的室外空气污染会造成4万人早死。来自环境、食品及农村事务部（Defra）的证据表明，在英国，每年由于空气污染造成的损失达到160亿英镑。 空气质量管理资源中心，在与地方和国家政府在空气质量管理方面有着长期的合作，在分析-承担解决交通空气污染措施的综合性研究方面，他们发挥了关键作用。 西英格兰大学助理副校长，詹姆士 朗赫斯特教授说：“西英格兰大学很高兴和Eunomia一起合作，承担NICE这个重要的合同。我相信，我们各自具有的世界领先的学科优势，将会提出更好的，有针对的干预措施来保护公众健康，免受交通引发的空气污染。” NICE临床实践中心主任，马克 贝克教授说：“对抗空气污染是我们必须全力投入的一场战斗。现在，我们可以采取措施鼓励人们步行或骑车，而不是开车，但如果我们没有一个可行的、长期的计划来改善空气质量，那么所有这些努力都将是徒劳的。” NICE的这份指导草案旨在重新设计我们在城市中如何工作和生活。当它完成的时候，这份指南的建议将确保那些有权利做出必要改变的人，能够对自己所采取的措施和付诸的行动有足够的自信。 Eunomia董事长多米尼克 霍格博士说：“空气污染是一个隐形杀手。我们已经在净化空气方面取得了长足的进步，过去常见的雾霾现在已经不多见了。但是，我们还可以做更多的努力来解决污染，当地政府通过交通计划，控制流量，他们提供给居民的选择，开发的基础设施，还可以做很多努力降低污染程度。在气候变化领域的干预措施和治理空气污染有共同的益处，因此，那些解决空气污染的措施对改善气候变化也会起作用。”
来源：中国科技网
